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構造、チャンバー、排気ポート、
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最新テクノロジー NSシリンダー、V4エンジン、
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★マックイーンがエルシノアに乗った日

★モトクロス 東福寺保雄が芹沢太麻樹のライディングを分析

★70年全日本モトクロスチャンピオン 吉村太一(RSタイチ)

★ホンダ トライアル 第2世代に向けて
4サイクル バイアルス TL125 → イーハトーブ TLR200 →
2サイクル TLM50 TLM200 への経緯

★ホンダ トライアル 服部聖輝 ぼくとTLM
(TLR TLM 日本GP ライダー)4サイクルと2サイクルの違い

★HRC 1986 戦略

★戦いのヒーロー達
片山敬済、阿部孝夫、木下恵司、福田照男、小林大、
東福寺保雄、吉村太一 他

★2サイクル その魅力、その不思議
V型2サイクルエンジン、原点 カートのエンジン、
ナラシ論、トルク、安く軽く、水冷化と高性能、
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★ホンダ 2サイクルの変遷
発電機、A型、C型、D型、RC335、RC250、
CR250M、エルシノア MT250/125 MR250/175、
モトクロッサー RCシリーズ、CRシリーズ、
ロードレーサー MT125R、RS125
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NSR500、RS250、NS250、
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★1985年12月当時の市販車、HRCレーサー ラインナップ

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【 HONDA 2CYCLE EVOLUTION
ホンダ 2サイクル エボリューション】
2サイクルテクノロジーは常に進歩し続ける

1985年12月 ライディングスポーツ別冊、
当時の定価750円、全98ページ

【主な内容】
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【発送について】
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