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【同梱不可】 (ST165) GT-FOUR セリカトヨタ 1/18 京商 1990 ラリーサファリレーシングカー

京商 1/18 トヨタセリカ GT-FOUR (ST165) 1990 サファリラリー

HOT ! 【同梱不可】 (ST165) GT-FOUR セリカトヨタ 1/18 京商 1990 ラリーサファリレーシングカー

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【同梱不可】 (ST165) GT-FOUR セリカトヨタ 1/18 京商 1990 ラリーサファリレーシングカーの詳細情報

京商 1/18 トヨタセリカ GT-FOUR (ST165) 1990 サファリラリー。Amazon | 京商オリジナル 1/18 トヨタセリカ GT-FOUR (ST165。KYOSHO 1:18 TOYOTA CELICA GT-FOUR - YouTube。

発売時参考価格 \28,600
1972年のWRC（世界ラリー選手権）発足から参戦してきたトヨタがフル参戦を開始したのは88年。それまでの限定的な参戦からの方向転換は、欧州における知名度向上、販売拡大にはWRCで勝つことが効果的という判断によるものでした。世界制覇のために選ばれたマシンが、トヨタ初の本格4WDスポーツであるセリカGT-FOUR（ST165）です。駆動方式をFRからFF（ベース車）に変更しただけでなく、スタイリングもウェッジシェイプの強かった先代からガラリと変更。流面形と呼ばれる柔らかくすっきりしたスタイリングは新時代の到来を感じさせました。参戦初年度こそ苦戦しましたが、豊富な資金力を武器にスピーディに熟成され、参戦2年目に初勝利。翌90年には4勝を挙げてC・サインツ／L・モヤ組が無敵と呼ばれたランチア・デルタの牙城を崩し、日本車初のWRCタイトルを獲得しています。今回は90年、91年シーズンの初勝利車である2台をモデル化。ターマック＆グラベル仕様の違いも見所のひとつです。
メーカー完売商品.
万一お送りさせて頂きました商品に不良や配送中の破損が有った場合、ご購入商品と違う商品が届いた場合には、商品到着後1週間以内に取引ナビにてご連絡下さい。商品到着から1週間を超えますと交換、返金は出来ません。
ご購入者都合による返品はお断りさせて頂きます。

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輸送中の事故による不良・破損と思われる場合、ダンボール箱がつぶれているなど輸送中の事故と思われる場合は、「取引ナビ」にてご連絡をお願い致します。事故品の可能性が高い場合は、補償対象になりますので当方より運送会社に連絡をします。

商品の性質上、お客様の都合による返品は原則的にお断りしています。
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２．当方の過失によりお客様が購入した商品と相違する商品が届けられた場合
上記に該当する場合「取引ナビ」にてご連絡の上、商品到着後７日以内にご返送ください。商品の返品は梱包の上お願いします。
この期間を過ぎた場合、返品はお受けできなくなりますので、あらかじめご了承ください。またお客様都合のご返品の場合はご容赦ください。
ただし、不良品交換、誤品配送交換は当方の送料負担とさせていただきます。
弊店着払いにてご送付ください。

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