HOT ! 人気 トヨタ86(ZN6系)用GReddy車高調キット・パフォーマンスダンパー メンテナンス

■低速域でも優れた減衰力を発生

ダンパー本体は受圧面積の大きいφ46大径ピストンを採用したモノチューブ（単筒）式とすることで、低速域における優れた初期減衰の立ち上がりレスポンスを発揮します。国産旧車パーツオールカタログ　旧車再生の道レストア入門マニュアル 3 (オールド・タイマー)。送無料 ポルシェボクスター ケイマン最強メンテナンス 987/986 rbs メンテ 修理 整備 対策 補強 リペア チューニング トラブル。

■高い耐久性、長いリバウンドストロークのスプリングを採用

長い有効ストロークとヘタリに対する高い耐久性を持った高張力SAE9254を採用し、最適な設計を行うことで、軽量化を実現。又、リアスプリングには250mmバリアブルスプリングを採用し、長いリバウンドストロークを確保。TRIUMPH 2000 and 2500　REPARE OPERATION MANUAL。ヘインズ♪92～99　タホ　サバーバン　88～98　C1500　K1500　サービスマニュアル　（整備書　修理書）。そのことで、タイトなコーナーでも腰砕けにならない、粘りのあるコーナリングを実現。

■アルミ製ブラケット

ストラット車を除く全車種にアルミ製削り出しブラケットを標準装着し、本体軽量化に大きく貢献しています。保存版 ハイパーレブ 三菱ランサーエボリューション 徹底解説本 MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅰ〜Ⅵ のすべて CD9A CP9A WRC 1 2 3 4 5 6。送無料 ミニ定番トラブル解決事典mini オースチン ローバーミニ MINI クラシック ROVER ミニクーパー アウトデルタ 丸山修二 メンテナンス。ベアリングマウントの左右に付いた目盛で、正確なキャンバー調整が行なえます。

（一部車種除く）

■強化ゴム式アッパーマウント

フロントストラットタイプ車以外の全車には静粛性の高い強化ゴム式のアッパーマウントを採用。HONDA インテグラ タイプR DC2 サービスマニュアル シャシ整備編 構造整備 中古 希少 DB8 DC1。大特価　34%OFF 激レア　入手困難品　当時物　キャブレター　CARBURETOR　　WEBER　SOLEX　SU　ソレックス　ウエーバー。

■延長コントロールケーブル付属

リアダンパー取り付け部がリアシェルフ（スピーカーボード）下に隠れてしまう車種には、分解式延長コントロールケーブルを付属。