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内容は明治41年から昭和62年までの国鉄船舶職員の制服などの制度と服装です。ED76 1022とEF81 404共演 九州鉄道記念館 鉄道の祭典 | れきてつ。

・青函航路 船長 夏服 明治41年、200t未満の船舶の船長 冬服 大正4年、1000t以上の船舶の事務長 夏服 大正4年、関釜航路 二等航海士 冬服 昭和9年、宇高航路 船長 冬服 昭和27年から30年、船舶通信長 冬服 昭和31年から41年、船舶給仕 昭和30年、青函航路の甲板掛 外套 昭和32年、首席事務掛 冬服 昭和42年、船長 盛夏 昭和45年、青函航路 船舶掛 作業服 昭和57年。図説・交直流特急電車(第2版) 村上 勉・著  鉄道科学社・刊  A5:366ページ。

B5で28p。大阪鉄道局史 大阪鉄道局 非売品◆国鉄 日本国有鉄道 鉄道 輸送 施設 車両 工場 大阪駅 関西 近畿 大阪 鉄道 交通 歴史 記録 資料。微細な傷等はご容赦下さい。荷物車 郵便車 の世界 昭和50年代のマニ・オユの記録◆国鉄 客車 荷物列車 改造荷物車 鉄道 車両 写真集 歴史 記録 写真 資料。
ノーリターン・ノークレームでお願いします。■ 日本国有鉄道 DE15形液体式ディ-ゼル機関車(前頭車) 台車図面 車両設計事務所 鉄道資料。
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