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国内最安値！ 日産 1/18 samurai 京商 GT-R T-Spec プレミアムエディション 乗用車の詳細情報
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カスタマーレビュー
オススメ度 4.3点
現在、3883件のレビューが投稿されています。
新品未開封品です。
＜商品概要＞
KYOSHOオリジナル 1/18 samuraiシリーズ 日産 GT-R プレミアムエディション T-Spec (ミッドナイトパープル)です。
2021年に発表されたGT-Rの限定車がsamuraiシリーズで登場！
日本を代表するトップスポーツカーとして熟成の域に達した日産GT-R（R35）。
2021年に発表された2022年モデルの特別仕様車として発売されたのが「T-spec（トレンドメーカー／トラクションマスター／開発符号の頭文字を取って命名）」。
グランドツーリング(GT)領域を追求した標準車の「プレミアムエディション」と、GTとレーシング(R)の両立を突き詰めた「トラックエディション エンジニアードbyニスモ」に設定されました。
3.8リットルV型6気筒ツインターボ(570ps/65.0㎏-m)に一切手は加えられていませんが、GT-Rニスモ譲りのカーボンセラミックブレーキとゴールドのRAYS製鍛造軽量アルミホイール、カーボンパーツ(各グレードで採用範囲は異なる)、深みのあるモスグリーンの内装(プレミアムエディションのみ)を標準装備。
また、R34 GT-Rの最終限定車であるNurに採用されたミレニアムジェイドとR33 GT-Rで話題となったミッドナイトパープルというGT-Rファンには馴染み深いカラーをT-spec専用色として復刻させたことも話題となりました。
そして、カーボンブレーキと新しいアルミホイールを採用したことでバネ下重量が14kg軽くなり、サスペンションも見直されています。
最終限定車ではないかという噂もあり、国内販売台数100台（のちに120台まで増産）に対して2,700件以上の応募があり、あらためてGT-Rの人気の高さを世に知らしめました。
1/18スケール
塗装済み完成品
レジン製
開閉機構なし
※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
★商品の仕様等に関しては、商品名に基づきご自身でご確認のうえご入札をお願いいたします。
※万が一初期不良や不具合がありましたらメーカーにお問い合わせ下さい。
いかなる場合も返品には承れません。
落札後の挨拶は不要ですのでしないで下さい。
「よろしくお願いします」「入金しました」など不要なメッセージには返信しません。取引メッセージは緊急時のみですのでご了承ください。返信しないからと言って悪い評価、どちらでもない評価をつけられた場合はこちらから同等の評価をつけます。
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メーカー輸送箱に入れて発送します。