60g台の中調子で、幅広い方にマッチするかと思います。PING ピン G440 LST ドライバー 9.0 X PING TOUR 2.0 CHROME 75 左打ち レフティ。PING ピン G440 LST ドライバー 10.5 X PING TOUR 2.0 CHROME 65 左打ち レフティ。
この純正シャフトは評判もよいですし、913D3も飛距離性能の高いドライバーです。PING ピン G440 MAX ドライバー 9.0 X PING TOUR 2.0 BLACK 75 左打ち レフティ。PING ピン G440 LST ドライバー 10.5 X PING TOUR 2.0 BLACK 65 左打ち レフティ。
テンプラ傷もなくフェイス面もきれいです。PING ピン G430 MAX 10K ドライバー 10.5 S ALTA J CB BLACK 左打ち レフティ。PING ピン G440 MAX ドライバー 9.0 X PING TOUR 2.0 CHROME 75 左打ち レフティ。
シャフトは純正TSP310
TSRシリーズの純正シャフトです。
私は、今さらながらTSR2を新品で購入し、シャフトはツアーADのIZ6Sにしましたので、こちらは913D3につけて出品します。
TSR2の方が優しさを感じますが、この913D3は状態も良く、飛距離が出るドライバーなので気に入って使ってました。
写真でご確認下さい。sddefault.jpg。
60g台の中調子で、幅広い方にマッチするかと思います。PING ピン G440 LST ドライバー 9.0 X PING TOUR 2.0 CHROME 75 左打ち レフティ。PING ピン G440 LST ドライバー 10.5 X PING TOUR 2.0 CHROME 65 左打ち レフティ。
この純正シャフトは評判もよいですし、913D3も飛距離性能の高いドライバーです。PING ピン G440 MAX ドライバー 9.0 X PING TOUR 2.0 BLACK 75 左打ち レフティ。PING ピン G440 LST ドライバー 10.5 X PING TOUR 2.0 BLACK 65 左打ち レフティ。
テンプラ傷もなくフェイス面もきれいです。PING ピン G430 MAX 10K ドライバー 10.5 S ALTA J CB BLACK 左打ち レフティ。PING ピン G440 MAX ドライバー 9.0 X PING TOUR 2.0 CHROME 75 左打ち レフティ。
(2025年 1月 10日 22時 45分 追加)
クラブの総重量は、309g
バランスは、D2.5です