をコンセプトに開発された精悍なヘッドは、有効反発エリアが広い設計のヘッドに、さらに大同特殊鋼製の最強チタンDAT55G+採用により適合モデルより1ミリも肉厚が薄い1.9ミリ超極薄フェースを実現し、チタン比10倍硬度により適合規制値の0.830という反発規制を大幅に超えた0.850以上!という明らかに違う反発係数を実現した高反発フェースと、クラウンもソールもヘッドすべてが弾く強烈なヘッド設計を実現。PING ピン G440 LST ドライバー 10.5 X PING TOUR 2.0 BLACK 65 左打ち レフティ。
シャフトは三菱ケミカル製 プレミア飛匠シャフトを装着。PING ピン G440 LST ドライバー 9.0 SR ALTA J CB BLUE 左打ち レフティ。 さらに最高級高弾性カーボンをふんだんに使用することで、超軽量化と非常に高い剛性を実現。PING ピン G440 MAX ドライバー 10.5 R ALTA J CB BLUE 左打ち レフティ。
※レフティモデルです。PING ピン G440 SFT ドライバー 10.5 S PING TOUR 2.0 BLACK 65 左打ち レフティ。
。30Yアップの激飛び高反発誕生! ダイナミクス プレステージ 三菱。しかも様々なスライスレス設計により球の捕まりも含めて飛距離最大化を達成と、飛びの最新テクノロジーが満載された激飛び高反発ドライバーです。 ※反発係数が0.01上がると理論上10ヤード飛距離が伸びますので、このモデルの数値は20ヤードアップを意味します。PING ピン G430 MAX 10K ドライバー 10.5 S ALTA J CB BLACK 左打ち レフティ。PING ピン G440 MAX ドライバー 9.0 X PING TOUR 2.0 CHROME 75 左打ち レフティ。
ワークスゴルフの飛距離技術と三菱独創のModurus Differential Technorogy(M.D.T)及びAcceletion Technorogy が融合したことで無駄な挙動を極限まで抑えつつ最適化に成功。 プレイヤーの力量にマッチした最適打ち出し角・スピン量を実現しながらヘッドスピードを最大限加速して高い飛距離性能を獲得した。PING ピン G440 MAX ドライバー 12.0 FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 左打ち レフティ。PING ピン G440 MAX ドライバー 10.5 S PING TOUR 2.0 BLACK 65 左打ち レフティ。 非力なシニアや打点の安定しないアベレージゴルファーでもラクにいつも通りに振りぬくだけでシャフトがヘッドを大幅に加速させ、抜群の振り抜き感が得られる設計です。
ダイナミックに豪快に飛ばす!!
さらに最高級高弾性カーボンをふんだんに使用することで、超軽量化と非常に高い剛性を実現。PING ピン G440 MAX ドライバー 10.5 R ALTA J CB BLUE 左打ち レフティ。