第一部は「ゴルフTSIを20年先行!『スーパーターボ』の真実」。スーパーチャージャーとターボチャージャーを複雑に制御するダブルチャージドエンジンを搭載した、異色のモデル「スーパーターボ」。J19-013 CAR GRAPHIC 1982年10月号 '83 国産ニューモデル ニッサン プレーリー/トヨタ24バルブ/マツダ ロータリーターボ登場。
第二部は「アバルト級チューニングを日産保証内で!『オーテックジャパン12SR』」。J18-020 カスタムcar 'vol.412 FEBRUARY 2013 2/1発行 シャコタン2大戦術! スラムド×スタンス 付録なし。k13-043 CAR GRAPHIC カーグラフィック 特集 第26回東京モーターショー 他 298 86.1 汚れあり。よろしくお願いいたします。J13-170 カスタム car VOL.405 JULY 2012 アメリカ向きマシン1800台! 付録なし。J19-024 CAR GRAPHIC 316 1987年7月号 NEW MODEL=カペラ カローラ&スプリンター。独創性こそが原動力 伝統のCセグメントシトロエンの復活 NEW C4。
第一部は「ゴルフTSIを20年先行!『スーパーターボ』の真実」。スーパーチャージャーとターボチャージャーを複雑に制御するダブルチャージドエンジンを搭載した、異色のモデル「スーパーターボ」。J19-013 CAR GRAPHIC 1982年10月号 '83 国産ニューモデル ニッサン プレーリー/トヨタ24バルブ/マツダ ロータリーターボ登場。
第二部は「アバルト級チューニングを日産保証内で!『オーテックジャパン12SR』」。J18-020 カスタムcar 'vol.412 FEBRUARY 2013 2/1発行 シャコタン2大戦術! スラムド×スタンス 付録なし。k13-043 CAR GRAPHIC カーグラフィック 特集 第26回東京モーターショー 他 298 86.1 汚れあり。よろしくお願いいたします。J13-170 カスタム car VOL.405 JULY 2012 アメリカ向きマシン1800台! 付録なし。J19-024 CAR GRAPHIC 316 1987年7月号 NEW MODEL=カペラ カローラ&スプリンター。独創性こそが原動力 伝統のCセグメントシトロエンの復活 NEW C4。
説明
■ISSUE05
特集:シトロエンC6/C4
第2特集:日産マーチ・スポーツ
●特集:シトロエンC6/C4
アヴァンギャルド・シトロエン復興のきっかけを作った大ヒットモデル「C4」と、DSの流れを汲む正統派トップエンドモデル「C6」。
今回のSTRUTではこの2台を大フィーチャーしています。J19-021 CAR GRAPHIC 318 1987年9月号 特集:スーパースポーツカーに酔う。k10-353 レーシングオン 1999.4.23 No.292 ニューズ出版 汚れあり。
トラクシオン・アバンらの解説も含んだ「シトロエン小史」も収録した全50ページの特集です。
○第2特集:日産マーチ・スポーツ第2特集は(おそらく)世界初、全37ページの日産マーチ特集。I22-037 GOLD CARトップ GT-R 1989年10月10日発行 交通タイムス社。※背やけあり。vol31~45セット 高速有鉛デラックス 15冊セット。カーグラフィック 1977年 12冊★メルセデスベンツ トヨタ スカイライン メルセデスベンツ ゴルフ ギャラン カーグラ 旧車 当時物 雑誌。STRUTはついにこのエンジンの原型設計者へのインタビューに成功しました。
「『実は市販の予定なんてなかった』『Be-1、PAOらと同じ部署が関わっている』」など、初めて明かされる事実が山盛りです。セルモーター M002T64272RL。Gc-271/ドライバー 12月20日号 1980年 独占至急急報ついにデビュー!トヨタ2800DOHCスポーツ TOYOTA/L1/61218。
マーチ1.2?モデルをベースに、オーテックジャパンがチューニングを手がけて販売している12SR。。開発担当者へのインタビューにより、その異常なまでの耐久性の高さと作りへのこだわり、品質の確かさが浮き彫りに。実はこれ「AMG」や「M」みたいなものだったのです!
その他よみものも充実して、STRUTとしては初めてカラーもつきました。J19-011 CAR GRAPHIC 317 1987年8月号。I22-033 GOLD CARトップ NSX 1990年10月1日発行 交通タイムス社。
状態は目立つやけや汚れ、破れや落丁等見られず良いかと思われます。2012 7/1発行。
発送方法はゆうメール発送を予定しております。