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春夏新作 KATO 683系4000番台「サンダーバード」(旧塗装)9両 10-1747 特急形電車

HOT ! 春夏新作 KATO 683系4000番台「サンダーバード」(旧塗装)9両 10-1747 特急形電車

※WWW.TESTAPPROVER.COM 限定モデル
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春夏新作 KATO 683系4000番台「サンダーバード」(旧塗装)9両 10-1747 特急形電車の詳細情報

KATO 10-1747 683系4000番台「サンダーバード」(旧塗装)9両。KATO 10-1747 683系4000番台サンダーバード旧塗装 9両セット。KATO カトー特別企画品 683系4000番台「サンダーバード」（旧。

1/150 Nゲージ KATO 10-1747 683系4000番台「サンダーバード」(旧塗装) 9両セットです。Nｹﾞｰｼﾞ KATO 10-1747 683系4000番台｢ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ｣ (旧塗装)9両ｾｯﾄ。

新品在庫です。マイクロエース A3694 485系1000・1500番台上沼垂色グレードアップ特急「雷鳥」6両基本セット中古・動作確認済み。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もご了承ください。Nゲージ TOMIX 98809 JR 583系電車(きたぐに)基本セット　状態は画像でご確認ください。。

商品名以外は参考・イメージ写真です。極美品 KATO 10-320 787系つばめ交流特急形電車 7両基本セット JR九州1993年ブルーリボン賞Nゲージ動力車(M車)カトー鉄道模型N-GAUGE。

送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします。Ｎゲージ TOMIX 92051 JR 253系特急電車(成田エクスプレス) 基本セット。

〇メーカー希望小売価格31,020円

★主な特長（メーカーサイトより）

●683系4000番台「サンダーバード」(旧塗装)〈特別企画品〉

・プロトタイプはJR西日本金沢総合車両所所属のT48編成のリニューアル前の姿

・リニューアル前の旧サンダーバード色を美しく再現

・新開発のスロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現

・運転台屋根上の滑り止め部分を屋根色と同色で表現

・交直流電車ならではのメカニカルなパンタグラフまわりは、碍子を別パーツ(白色)で再現

・0/2000番台とは一部異なる床下機器形状を再現

・妻面はオフセット衝突対策構造の外観を再現

・開扉状態の前面貫通扉パーツ付属(両面テープ等で固定)

・1号車(クロ683-4500)先頭部は連結器カバー表現のダミーカプラーを装備。TOMIX JR24系25形寝台特急客車機関車6両セット　中古。近年JR西日本の車両で見られるJRマーク付の電連カバーを再現

・9号車(クモハ683-5500)先頭部は連結用カプラー(フックなし)を装備

・中間部はボディマウント密連カプラー(フックなし)

・ヘッドライト/テールライト点灯。Nゲージ KATO 10-474 251系特急電車スーパービュー踊り子新塗色 6両基本セット。クモハ683は消灯スイッチ付

・DCCフレンドリー

・付属品…基本セット/9両セット:消灯スイッチ用ドライバー、電連+連結器カバー×1両分、行先表示シール、貫通扉×1両分増結セット:なし

★この車両について（メーカーサイトより）

大阪～金沢・和倉温泉間を結ぶ「サンダーバード」で運用される車両のうち、683系4000番台は2009～2011年に製造された9両固定編成のグループです。精密に再現! KATO Nゲージ E351系スーパーあずさ 8両基本セット 10-1342 電車紫 JR 特急鉄道模型ジオラマトレイン。681系・683系0番台とは異なり、両先頭車とも前面貫通扉(クロ683は準備工事)を持つ前頭部やシングルアームパンタグラフを装備した外観が特徴です。★☆トミックス　373系　クモハ373　１両　トレーラー車　※新ロット。また、安全性の向上のためオフセット衝突対策構造が採用されており、妻面にその違いを見ることができます。即決は送料無料新品同様品KATO 10-239 489系初期形「白山・あさま」5両基本セット (M)上野金沢長野あさま北越白山Nゲージ動力車カトー。

683系2000番台は多客期などに4000番台などの9両編成と併結した12両編成で活躍しています。動作確認済鉄道模型Ｎゲージ KATO 10-1112 381系100番台電車「くろしお」6両基本セット 2013年発売製品カトー。

北陸新幹線の金沢開業に伴いリフレッシュ工事が実施され、2015年以降順次現在の内装、塗装のリニューアルが行われました。動作確認済 Nゲージ TOMIX 92933 しなの鉄道169系電車(しなのサンライズ号)セット。

◆新開発のスロットレスモーターを標準搭載

新開発のスロットレスモーター採用で、既存のモーターよりスムースかつ静粛な走行性を発揮します。★☆カトー　E351系スーパーあずさ　クハE351-105（５号車）　１両　※リニューアル後の初回ロット。

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