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当店だけの限定モデル EF61（茶）が入線しました。KATO 3093-3 | NGaugeJP - 横濱模型電気機関車

EF61（茶）が入線しました。KATO 3093-3 | NGaugeJP - 横濱模型

HOT ! 当店だけの限定モデル EF61（茶）が入線しました。KATO 3093-3 | NGaugeJP - 横濱模型電気機関車

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当店だけの限定モデル EF61（茶）が入線しました。KATO 3093-3 | NGaugeJP - 横濱模型電気機関車の詳細情報

EF61（茶）が入線しました。KATO 3093-3 | NGaugeJP - 横濱模型。Amazon | KATO Nゲージ EF61 茶 3093-3 鉄道模型電気機関車。EF61（茶）が入線しました。KATO 3093-3 | NGaugeJP - 横濱模型。

1/150 Nゲージ KATO 3093-3 EF61(茶) 国鉄直流電気機関車です。KATO 3063 EF16 (Nゲージ)。

売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。新性能電機では数少ない単灯ヘッドライトも的確に再現

・全軸ともスポーク式の輪心で再現

・茶色単色のスマートな外観を再現。交換用ナックルカプラー付属

・付属品:選択式ナンバープレート(「4」「9」「11」「16」)/メーカーズプレート(「川崎(4・9)」「東洋電機/汽車會社(11・16)」)、交換用ナックルカプラー

★この車両について（メーカーサイトより）

EF61は昭和36年(1961)に落成した旅客用の直流形電気機関車で、暖房用の蒸気発生装置(SG)と水・燃料タンクを搭載しているため、EF60・EF65に比べて車体長が長いことが最大の特徴です。

昭和36年(1961)の登場当初は宮原機関区に配置され、東京～岡山・広島間で急行列車や20系寝台特急の上り「あさかぜ」を牽引しましたが、昭和38年(1963)のEF60 500番台の登場により「あさかぜ」牽引の任を降り、以降は客車・荷物列車などの牽引を担いました。山陽本線の荷物列車や貨物列車牽引などの運用が主となり、国鉄時代の東海道・山陽本線の輸送を支えた名バイプレイヤーでした。

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。EF61（茶）が入線しました。KATO 3093-3 | NGaugeJP - 横濱模型。

新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。KATO Nゲージ 20850 M1 エンドレス基本セットマスターM1 レールとパワーパックのセットです。。◆◇ 国鉄 EF15-54号機　耐寒形　仙台福島機関区　最終型デッキ付き電気機関車　　ライトウエザリング◇◆。

〇メーカー希望小売価格7,920円

★主な特長（メーカーサイトより）

・宮原機関区所属、昭和37年(1962)前後の形態をプロトタイプに茶色塗装のEF61モデル化。KATO　3047-3　EF66-12電気機関車0番台初期型（前期形）コンテナ貨物牽引機　スーパーライナー仕様　パーツ取付け組立完成品＜美品＞。D0435 KATO 3023-4 EF64 -1031 長岡車両センター。前面窓下の手スリは銀色で再現

・パンタグラフはPS17、パンタシューはホーンパイプのない形状を再現

・前面ガラスはデフロスタ表現のない姿を再現

・避雷器はカバーなしのLA15形

・各部Hゴムはグレーで表現

・クイックヘッドマーク対応

・スカートの解放テコ用のエアシリンダー、エアホース下の暖房用蒸気管を再現

・フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行を実現

・アーノルドカプラー標準装備。D0418 ☆KATO 3020-2 EF58 上越形ブルー。KATO 未開封 EF66 0 後期形ブルトレ牽引機。新形直流電気機関車として唯一18両全車が茶色単色の塗装で落成した形式です。TOMIX　Nゲージ製品旧製品　2108　EF64-0前期と後期製品各1両の2両セット　作動品中古。A0180 マイクロエース国鉄ED77-7 量産機。

のちに新性能直流機の標準塗色の青15号に塗り替えられました。中古トミックス JR EF65-1000形(1059号機・JR貨物試験色)【限定品】[9197] #022826。TOMIX 7154 JR EF65-1000形電気機関車(前期型・田端運転所) トミックス　Ｎゲージ。EF61同士や、EF58との重連で運用された荷物列車が有名です。8867 TOMIX 2157 EH500形電気機関車 TOMIX 8924JR電車サハE231 1000形三両セット